OEM / ODM 18 inch 5 × 112 personenautowielen voor Benz-vervanging
downloads
Over de A045
Rayone's A045, agressief gesplitst vijfspaaks ontwerp.De spaak van boven naar flens creëert een kleine "V".De A045 beschikbaar in 18", boutpatroon 5x112 voor vervangende Mercedes Benz
maten
18''
finish
Zwart machinegezicht, pistoolgrijs machinegezicht
Maat | OFFSET | PCD | GATEN | CB | FINISH | OEM-service: |
18x8.0 | 45 | 112 | 5 | op maat gemaakt | op maat gemaakt | Steun |
18x9.0 | 45 | 112 | 5 | op maat gemaakt | op maat gemaakt | Steun |
WAAROM IS HET REINIGEN VAN WIELEN ZO BELANGRIJK?
Eerst en vooral gaat het reinigen en beschermen van uw wielen evenzeer om onderhoud en veiligheid als om esthetiek.Dit komt omdat, als ze lang genoeg worden achtergelaten, zware neerslag en andere verontreinigingen een zeer reële bedreiging vormen voor de legeringsstructuur.
Als u erover nadenkt, zijn uw wielen en banden het enige stukje van uw auto dat daadwerkelijk in direct contact komt met de weg.Er is ook geen ander onderdeel dat zo'n extreme vervuiling en temperatuurschommelingen moet doorstaan.Dit is de reden waarom de overgrote meerderheid van de wielen die er zijn geverfd of gepoedercoat zijn;gewoon om de duurzaamheid te bieden die nodig is om ze het hele jaar door praktisch te maken, in de meest extreme weersomstandigheden.Dit type afwerking is inbegrepen op standaardwielen, samen met de overgrote meerderheid van gegoten, gestroomde en gesmede aftermarket-wielen.Er worden beschermende verf-, poedercoating- en laklagen aangebracht - net zoals het lakwerk dat de metalen panelen van de rest van uw auto beschermt - om vuil, strooizout en andere afzettingen weg te houden van de metalen oppervlakken, waardoor schade door oxidatie wordt voorkomen.Maar dit werkt maar tot op zekere hoogte.Als het gaat om agressieve verontreinigingen (met name de ijzerhoudende afzettingen in remstof), zullen ze, wanneer ze voor langere tijd worden achtergelaten, niet alleen door deze beschermende lagen heen eten, maar uiteindelijk ook in de aluminiumlegering.In het geval van wielen is het een probleem dat wordt verergerd door het enorme contactvolume met verontreinigingen van hete metalen, strooizout en vuil, en deze kunnen de structuur aantasten, wat vaak resulteert in onherstelbare schade.Vanzelfsprekend kan dit probleem exponentieel sneller optreden met specialistische afwerkingen (zoals blank metaal, chroom en geanodiseerde wielen), omdat er vaak helemaal geen initiële lak- of poedercoatingbescherming is.
Daarom raden we je aan om je wielen elke maand te wassen, zodat je wielen fris blijven.